Description
Le compresseur (non inclus) libère la pression nécessaire pour bloquer le différentiel et est
généralement installé dans une position appropriée à l’intérieur du compartiment moteur. Le compresseur
s’allume automatiquement et sert à maintenir constante la pression nécessaire pour insérer le blocage de
différentiel.
Les interrupteurs, qui peuvent être fixés sur le tableau de bord, permettent d’activer et de désactiver la
serrure.
L’insertion peut également avoir lieu avec le véhicule en marche grâce au type de piston annulaire
appliqué au différentiel, mais une vitesse réduite est quand même recommandée.
Lorsque l’appareil est éteint, l’air comprimé sort de l’électrovanne et de petits ressorts ouvrent la bague
de sécurité, libérant ainsi le différentiel.
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